铲车上装的冲击夯怎么用?液压夯实机施工方法

铲车上装的冲击夯也叫做液压夯实机，与传统施工工艺相比，高速液压夯实机灵活，施工边缘位置也可以施工。一次性回填深度大，施工效率大大提高。铲车上装的冲击夯压实施工，避免了夯实机械和小型机械的重复分层回填施工。回填材料压实每立方米节省3～5元，夯实机回填质量完全符合设计要求，具有较好的经济效益、环境效益和显著的社会效益。

铲车带的液压夯

1、重点材料采用高韧性板和高耐磨钢，保质保量。

2、振动夯和破碎锤产品线之间具有很高的特殊性。连接架和液压管道可以用破碎锤代替，五种类型的液压夯可以用各种类型的挖掘机。

3、操作灵活，远胜于手推式夯实机，在很多手推式夯实机不易工作的情况下，就像凹槽或斜坡液压夯实一样，可以不畏险阻地完成操作。

铲车上装的冲击夯是近年来开发应用广泛的专业夯实设备。直接安装在装载机和挖掘机上，直接借用挖掘机和装载机的液压动力导出，无需配置其他动力源，连接简单、快速、可靠，具有机动性好、可控性高、使用方便等特点。

装载机改夯实机

铲车上装的冲击夯是机械、电子、液压一体化产品，又称强夯、冲击夯、振动夯、液压振动夯。铲车上装的冲击夯采用液压加力和电子控制，具有步进和持续夯实两种工作模式。连接装载机或挖掘机后，可冲压大型传统夯实机械无法达到的边缘，如桥背、护坡、新旧路接头等。满足操作要求，达到所需的施工设计规范。铲车上装的冲击夯的工作是通过装载机的液压动力导出，将内置夯锤提升到一定高度。在自身重力和液压蓄能器的辅助下，夯锤可以加速下降，并在液压缸的高速反应用。

铲车上装的冲击夯

铲车上装的冲击夯的出现填补了局部区域，尤其是桥台背面和隧道侧面的回填。由于工作面积小，填土形状不规则，大型冲击碾压机无法进入，传统的强夯对夯实区域周围的结构影响很大。如果不进行全面夯实，可能会造成工程质量隐患，难以实现夯实工作。

传统夯实设备难以满足要求的部位和难以施工的部位﹑目前施工工艺成本过高或效率过低的地方。在中国公路上没有不合格的地方，这种设备是用来解决不合格问题的。

高速液压夯实机

铲车上装的冲击夯本身没有动力，需要安装在装载机或挖掘机等承载机上。液压缸通过其液压动力导出，将锤体提升到一定高度，在重力作用和油缸推动的影响下加速下落，将动能转化为冲击能，对土体进行重力打击，使回填土产生强制压密，从而减少土壤间隙，提高路基压实度。其原理与强夯工作原理基本相同。它是一种仅次于强夯机的夯实机械，现在在高速公路等项目的建设中得到了大力推广。